（來源：央視網）4月16日，中(zhōng)國石油對外(wài)發布消息，用現有天然氣管道長距離(lí)輸送氫氣的技術獲得了突破。這爲我(wǒ)(wǒ)國今後實現大(dà)規模、低成本的遠距離(lí)氫能運輸提供技術支撐。

在甯夏銀川甯東天然氣摻氫管道示範平台，記者看到，現場正在進行天然氣管道輸氫加壓和測試。工(gōng)作人員(yuán)告訴記者，天然氣摻氫技術是将氫氣以一(yī)定體(tǐ)積比例摻入天然氣之中(zhōng)，利用現有的天然氣管道進行輸送。

目前，這條天然氣管道中(zhōng)的氫氣比例已逐步達到24%，也就是說每輸送100立方米摻氫天然氣，其中(zhōng)就包括了24立方米的氫氣。經過了100天的測試運行，這條397公裏長的天然氣管線，整體(tǐ)運行安全穩定。

截止到2022年底，我(wǒ)(wǒ)國油氣管道的總裏程達到18.5萬公裏。以目前我(wǒ)(wǒ)國天然氣消費(fèi)量計算，當摻氫比達到20%時，可運輸1000多萬噸氫氣，約合5600多億度綠電，氫氣成本也會大(dà)幅度下(xià)降。

氫是什麽？

爲什麽氫會成爲我(wǒ)(wǒ)們關注的焦點？

氫氣球、航天航空領域一(yī)直作爲燃料使用的液氫大(dà)家都很熟悉。不過，自然界裏是沒有單獨存在的氫，氫必須從水、化石燃料等含氫物(wù)質中(zhōng)取得。

根據氫能的形成過程，一(yī)般将氫能分(fēn)爲灰氫、藍(lán)氫與綠氫。灰氫主要是通過煤炭、天然氣等化石燃料燃燒産生(shēng)的氫氣，在生(shēng)産過程中(zhōng)會有二氧化碳等排放(fàng)。目前，市面上絕大(dà)多數氫氣是灰氫，約占當今全球氫氣産量的95%。藍(lán)氫，是指采用了碳捕集措施的化石能源制得的氫氣，碳排放(fàng)強度大(dà)幅度降低。綠氫，則是指利用可再生(shēng)能源分(fēn)解水得到的氫氣。

氫氣是一(yī)種非常清潔的能源，無色、無味、無毒，電化學反應後隻産生(shēng)水，完全零排放(fàng)，并且可以循環使用。

我(wǒ)(wǒ)國着力布局氫能産業 發展潛力逐漸釋放(fàng)

正是由于氫氣是一(yī)種非常清潔的能源，發展氫能被看做是清潔能源轉型和實現碳中(zhōng)和的重要路徑。近幾年，我(wǒ)(wǒ)國着力布局氫能産業，氫能産業發展潛力正在逐漸釋放(fàng)。

自2019年，我(wǒ)(wǒ)國氫産業駛入了發展快車(chē)道。2022年3月23日，國家發展改革委、國家能源局印發了《氫能産業發展中(zhōng)長期規劃（2021-2035年）》，提出要建立“1+N”政策體(tǐ)系，明确氫能戰略定位，部署産業發展重點任務。

截至2022年底，我(wǒ)(wǒ)國各地方政府發布氫能政策超300項，政策類型多方面，支持方向以氫能交通應用向跨行業耦合應用場景拓展。與此同時，企業也積極行動起來，當前，已有超過三分(fēn)之一(yī)的中(zhōng)央企業在氫産業鏈上布局發展，覆蓋了煤炭、電力、石油天然氣、核能等各個重要的能源領域。

《中(zhōng)國油氣産業分(fēn)析與展望藍(lán)皮書(shū)（2022—2023）》顯示，2022年，全球部署的加氫站數量達到814座，中(zhōng)國共建成投運加氫站274座，同比增加25.7%，位居世界第一(yī)，占全球的33.7%。