（來源：中(zhōng)國能源報）“當前LNG（液化天然氣）接收站擴建密集，規模化、集約化、集群化發展布局逐步呈現。2023-2025年将有19座新建站投運，新增能力7780萬噸，我(wǒ)(wǒ)國LNG接收站總能力屆時将達1.7億噸。随着LNG接收站設施大(dà)規模投運，國際LNG采購資(zī)源将迎來密集簽約階段。” 中(zhōng)國國際工(gōng)程咨詢有限公司總工(gōng)程師楊上明日前在第五屆液化天然氣大(dà)會上表示，LNG接收站将迎來投産潮。

　　據《中(zhōng)國能源報》記者了解，在接收能力不斷提升的同時，LNG産業應用成本較高，亞洲溢價依然存在，供應穩定性、安全性仍有諸多風險，LNG業務面臨綠色低碳轉型和不進則退的市場競争壓力。

　　中(zhōng)國石油學會副理事長兼秘書(shū)長徐鳳銀表示，未來要不斷推進天然氣儲備設施建設，建立各地區基礎保障儲氣體(tǐ)系，保證能源有效供給。同時，做好相關技術儲備，形成海陸并舉、四方來氣、儲運平衡的安全供給格局，進一(yī)步提升我(wǒ)(wǒ)國應急儲氣和調峰能力。

　　提升多元化供給能力

　　中(zhōng)國工(gōng)程院院士周守爲介紹，2022年，我(wǒ)(wǒ)國天然氣消費(fèi)3663億立方米，自産氣2178億立方米，進口LNG占進口天然氣的58.7%，7年來首次同比下(xià)降。“預計2035年我(wǒ)(wǒ)國天然氣需求6000億立方米左右，需要進口LNG約2000億立方米，以填補供氣缺口。”

　　保障LNG産業鏈良性發展和供給能力十分(fēn)必要。同時，構建海陸共濟天然氣LNG戰略通道，提供資(zī)源多元化的供給能力尤爲重要。與會人士表示，未來我(wǒ)(wǒ)國天然氣進口規模将達到3000億立方米左右，按照海陸均衡原則，完善布局提升資(zī)源以及能力和選擇多樣性，穩步推進沿海LNG接收站建設，要構建環渤海、長三角、東南(nán)沿海三大(dà)LNG接收群，同時加強LNG接收站與幹線管網的聯絡，增強沿海與内陸、北(běi)方與南(nán)方的聯合保供。

　　“中(zhōng)國既有多元化擴大(dà)LNG進口的條件，也有增加管道氣進口的選擇。雖然資(zī)源和市場是相互依存的，但沒有市場資(zī)源就無法實現經濟價值，未來仍是市場爲王。因此，需要統籌考慮管道氣和LNG進口問題，充分(fēn)利用戰略買家優勢地位，研究策略，把握節奏，優化選擇，努力降低進口氣價，把中(zhōng)國天然氣市場這塊‘蛋糕’做大(dà)。”國家能源局原副局長張玉清說。

　　建立采購結盟抑價

　　相關數據顯示，目前國内各市場主體(tǐ)已簽訂的國際LNG合同，到2025年預計超過1000萬立方米，2035年前後将有一(yī)批LNG合同将集中(zhōng)處于合同終止期。

　　在此背景下(xià)，未來應如何增強供給能力？多位業内人士建議，需要建立國際資(zī)源采購和落實國内銷售中(zhōng)長期合同的機制，提升平抑價格波動的能力。

　　張玉清給出的一(yī)組數據顯示，2022年通過FID（最終投資(zī)決定）的LNG産能約爲2800萬噸/年，略低于預期；2023年通過FID的LNG産能有可能超過6000萬噸/年，與2019年的最高紀錄幾乎持平，将推動全球LNG市場再度調整，回歸理性。“2026年左右，可能又(yòu)會出現買方市場，再次出現供需寬松、價格回落。特别是面對國際LNG現貨市場價格較高形勢，是否需要簽訂較長時間的LNG貿易合同，需要慎重考慮或在條款中(zhōng)縮短價格複議時間。”張玉清說。

　　《中(zhōng)國能源報》記者了解到，當前我(wǒ)(wǒ)國進口LNG企業較多，往往是幾家企業同時和一(yī)家LNG出口商(shāng)接觸談判，很容易擡高賣方要價，特别是在國際LNG市場供需趨緊的情況下(xià)，尤爲如此。

　　“爲降低我(wǒ)(wǒ)國進口LNG價格，推動國内天然氣産業可持續發展，需要認真研究進口國際LNG采購策略問題。建議探讨成立LNG采購聯盟或建立采購協調機制的可能性，聯合對外(wài)采購國際LNG資(zī)源，避免多頭對外(wài)，以利于降低進口LNG價格，提高與替代燃料的競争性。”張玉清建議。

　　加強儲備增強韌性

　　張玉清指出，“十三五”以來，我(wǒ)(wǒ)國儲氣庫建設取得積極進展，天然氣儲備能力顯著提升。2022年，我(wǒ)(wǒ)國地下(xià)儲氣庫工(gōng)作氣量192億立方米，約占年度天然氣消費(fèi)量的5.2%，遠低于世界12%-15%的平均水平。“目前，儲氣調峰能力不足仍是我(wǒ)(wǒ)國天然氣産業鏈發展的短闆。”

　　多位與會專家建議，要大(dà)力實施儲備功能，增加天然氣供給系統的韌性。目前，全國天然氣總儲備量不到消費(fèi)量的5%，儲氣設施嚴重滞後，“加快建設沿海LNG儲備基地，增強儲備和應急調峰能力，以增強天然氣供應的韌性和彈性”已經成爲共識。

　　張宇清表示，荷蘭的經驗值得借鑒，其格羅甯根大(dà)型氣田應急調峰作用十分(fēn)顯著，夏季壓産冬季全力生(shēng)産，既發揮調峰作用，又(yòu)延長氣田開(kāi)發壽命。

　　“應積極研究探讨優選規模整裝氣田作爲調峰氣田問題，即建立天然氣産能儲備，實施彈性生(shēng)産。既有利于冬季用氣高峰時抑制進口LNG價格過快增長，也有利于提高冬季調峰保供應急能力。”張玉清說。

　　周守爲認爲，應探索将天然氣儲備納入國家戰略儲備體(tǐ)系，同時将LNG應急儲備納入。

　　“構建并完善全國LNG應急儲備體(tǐ)系，形成國家應急儲備與企業商(shāng)業儲備相結合的多位一(yī)體(tǐ)LNG儲備體(tǐ)系。建議儲氣庫與LNG應急儲備比例分(fēn)别70%和30%，推薦選取環渤海、長三角、粵港澳優先作爲LNG應急儲備布局地。”周守爲建議，“更要立法規範LNG應急儲備領域發展，明确LNG應急儲備項目的建設、運營、應急響應程序等，以完善能源風險應急管控體(tǐ)系，實現合理的天然氣用戶分(fēn)級保供。”