（來源：中(zhōng)國石油報）浮式液化天然氣（FLNG）作爲一(yī)個概念，提出至今已有約50年的曆史。2011年5月，殼牌對澳大(dà)利亞Prelude FLNG項目做出最終投資(zī)決定（FID），意味着FLNG時代的開(kāi)始。但韋斯特伍德（Westwood）近期數據顯示，截至目前，全球僅有5個商(shāng)業化運營的FLNG項目，年産能1210萬噸。

當前，能源安全重要性凸顯，世界對天然氣需求的增加及其在能源轉型中(zhōng)的作用，使FLNG有望迎來新發展機遇。韋斯特伍德預計，2023—2027年FLNG市場的EPC合同金額将達350億美元。

标普全球估算，全球目前現有、在建和已進入FID的FLNG項目，年産能合計達2030萬噸。其中(zhōng)，新建和改造的FLNG項目年産能分(fēn)别爲970萬噸和240萬噸。有望進入FID階段的FLNG項目年産能合計約6730萬噸，且産能集中(zhōng)分(fēn)布在美國、加拿大(dà)和墨西哥，分(fēn)别占總産能的39%、24%和20%。

相比陸上LNG項目，FLNG項目具有靈活性強、适應性強、建設周期短、市場需求響應快等諸多優勢。此外(wài)，FLNG設施能夠在惡劣的海況下(xià)持續生(shēng)産，能夠有效降低天然氣的生(shēng)産成本，提高效率，頗受海上氣田開(kāi)發運營商(shāng)的青睐。就成本而言，FLNG改造項目成本優勢也更突出。

近期，FLNG項目出現了成本超支、施工(gōng)延誤和運營受挫的情況。特别是具有标志(zhì)性的Prelude FLNG項目，2018年底啓動和試産以來，因技術、電力等問題導緻數次停産。

全球FLNG項目現有商(shāng)業規模有限，技術與運營管理水平仍需提升。韓國船企三星重工(gōng)（SHI）近日宣布，已經開(kāi)發出更經濟、更高效、更便捷的新一(yī)代FLNG設施。随着技術日益成熟，FLNG項目的成本必将不斷下(xià)降，競争力也将随之提升；未來FLNG項目有望在海域天然氣開(kāi)發中(zhōng)發揮越來越重要的作用。